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Bem Vindos! => Apresentação => Tópico iniciado por: Marcos Rodrigues em 07 de Janeiro de 2014, 11:50
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Feliz 2014 à todos!
Sou cadastrado há algum tempo porém, hoje preciso da ajuda dos Senhores e pela primeira vez como apreciador do forum
faço o questionamento e antes de mais nada, desculpe se dou passos errados no forum. Sou apenas hobista aposentado
e atualmente estou montando um pequeno torno em estrutura de alumínio para pequenos trabalhos em tecnil e alumínio.
Cheguei num impasse no momento de por a "geringonça" para rodar. Minha barreira é como fazer para controlar a velocidade
de um motor que entrega 3.500rpm de rotação. Gostaria de postar um desenho onde marco com um "X", o local onde, presumo,
deverá trabalhar o controlador. Com um dimmer posto ali, posso realizar esse controle?
Gratos
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Seja bem-vindo, Marcos.
Abraço.
Jorge
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Feliz 2014 à todos!
Sou cadastrado há algum tempo porém, hoje preciso da ajuda dos Senhores e pela primeira vez como apreciador do forum
faço o questionamento e antes de mais nada, desculpe se dou passos errados no forum. Sou apenas hobista aposentado
e atualmente estou montando um pequeno torno em estrutura de alumínio para pequenos trabalhos em tecnil e alumínio.
Cheguei num impasse no momento de por a "geringonça" para rodar. Minha barreira é como fazer para controlar a velocidade
de um motor que entrega 3.500rpm de rotação. Gostaria de postar um desenho onde marco com um "X", o local onde, presumo,
deverá trabalhar o controlador. Com um dimmer posto ali, posso realizar esse controle?
Gratos
Ola Marcos.
Esse motor é de corrente continua?
Geralmente dimmer não pode retificar na entrada da tensão, só na saída e com uma perda da tensão de saída.
Poste imagens do que vc tem em mãos.
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Obrigado ao Jorge pela recepção!
Paulo_lumens, grato pelo apoio. O motor é um servo da Sanyo Denki Super. Eliminei o servo.
O esboço que anexei, é exatamente como está montado, só omiti o trafo 220v x 75V saída,
indo para o retificador. O motor é corrente contínua. Estruturalmente, igual ao da foto anexa.
Se der para dar uma pista com esta informação, beleza! Assim que eu fizer as fotos do passo a
passo, posto aqui para a turma ver a "geringonça".
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Boas.
Julgo que para não perder torque, o melhor será usar um variador do tipo PWM com leitura de rotação do motor.
Os dimmers normais podiam funcionar antes do trafo de 220v, mas dessa forma o motor terá menos força, já que não faz monitorização da rotação.