Senhores.

Preciso de ligar, no campo, um equipamento de aproximadamente 1.000 W de potência na tensão de 127 V 60 Hz, através de bateria de 12 V (tenho duas de 60 Ah cada).

Alguém sabe de um circuito por aqui pronto ou uma diagrama esquemático para montar esse conversor CC-CA ?

ronaldo

ronaldo

 A soluçaõ mais simples écomprar um no break de 1200w e coloca as suas bateria ligadas em paralelo na bateria do no break


luciano

Acho que um gerador a gasolina ou mesmo um pequeno motor diesel seja mais adequado - hoje os preços estão caindo muito e o consumo de combustivel é baixo e compensa seu uso.

Minilathe

Você se refere ao sistema com transformador ou pwm? Quanto a 24 V já informei ao colega e ele se dispôs a trocar suas baterias que são novas.
O maior equipamento que ele tem é uma serra 800 W mas usa muito pouco. O restante não passa de 500 W (incluindo uma lâmpada acesa direto sobre a bancadinha).

Se você lembrar de algum circuito simples e funcional, agradeço.
Um amigo me mandou esse circuito, mas nem vou tentar....

Você se refere ao sistema com transformador ou pwm? Quanto a 24 V já informei ao colega e ele se dispôs a trocar suas baterias que são novas.

Há uma questão ainda não definida, a autonomia, se o seu amigo faz serviços, creio que a autonomia deveria ser na faixa de horas, não é?

Quando me referi a 24V, queria dizer duas baterias automotivas de 12V em série, ao invés de duas baterias em paralelo. Há também baterias de caminhão de 24V, mas não pensei nisso inicialmente. Associar baterias em série é melhor, nesse caso, pois as perdas são menores, o driver PWM pode operar com correntes menores e a equalização da corrente com baterias em paralelo é algo mais complexo e requer baterias de mesma curva de descarga.

Para suportar 1200 Watts com baterias em série (24V), a corrente necessária, num circuito sem perdas, é de 50A. Com baterias de 12V de 60Ah, a autonomia será em torno de 1h, atende ao seu amigo?

Concordo com a sugestão do Gilii, um gerador é compacto, não seria tão caro, possui boa autonomia e baixo custo operacional. O custo operacional seria importante, pois o KWh de óleo diesel é mais barato do que ligar as baterias num carregador na rede elétrica, para recarregar as baterias.

Um sistemas a baterias com 1 hora de autonomia atende?

Fábio
Obrigado pela atenção

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Minilathe
Os equipamentos que ele usa frequentemente são furadeira, ferro de solda, parafusadeira, um pequeno esmeril e uma lampadinha compacta. O restante, raramente. E mais raramente ainda a serra de 800W. Acho que por causa dela é que pediu 1000w (uma pequena sobra). E também pelo inversor xing ling pwm que comprou e funcionou no início (mas não suportou a serra, apesar de indicar 1000W). Aí comprou uma mais xing ling ainda (vide foto anexa que tirei quando fui lá) que prometia milagres, desde ligar equipamentos até virar o arranque da perua..... só que não usou nem um mês....

Então quando ele me contou esses percalços todos me senti na obrigação de tentar ajudar. E não foi pela promessa de comer um capão no sítio regado a uma verdinha não (!).

Então um pwm para 1000W com recomendação de não usar a serra por mais de uma hora, será que não daria certo? Com bateria de 24V de caminhão. Aproveito o cata-vento que ele tem acoplado a um alternador de fusca (e que funciona) para carregar as baterias durante a noite.... Durante o dia pode-se ligar na própria Kombi para carga durante a viagem.
Então, para os outros equipamentos (máximo 500W) sobraria potência para o que Fábio falou que é a corrente inicial. Será que daria certo???

É fácil encontrar na net um circuito desses já calculado para montar?

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Nivaldo

Vou até dar essa sugestão considerando o preço que acho barato.
Mas parece que o cara está com pensamento fixo em um equipamento eletrônico. Acredito que é para ele poder mexer à vontade, já que é fuçador,  não sei...

grato pela atenção de vocês

ronaldo

Montar um circuito desses não é trivialnem barato, para ser compacto e leve, será necessária uma etapa elevadora de 24V para 127VCC provido de um trafo com núcleo de ferrite para 1000Watts e uma etapa inversora CC/CA.

Sói complementando - O peso e o volume desse gerador sejam menores do que uma ou duas baterias, portando um gerador a gasolina deve ser bem mais fácil de transportar, alme de carregar bateria também.. é só uma sugestão.

Nivaldo-Ba