As cargas não são muito severas, pode adotar a medida com alguma folga.
Como Sugestão, Um BK do lado do motor e um BF do outro lado, 15 ou 17 para os fusos de 20 e 25; e 12 e 10  para o fuso de 16.

Abçs...

O mancal BK contem o eixo (fuso) em esforços radiais e axiais. O mancal BF contem o eixo em esforços radiais.
Num eixo não é producente instalar mancais axiais nos 2 apoios porque a dilatação térmica e/ou erros de posicionamento acarretaria trações ou compressões excessivas no eixo. Há casos cuja fuso é muito longo e esbelto que se faz necessário mancais axiais nos 2 apoios, mas na maioria dos casos isso é apenas mais um complicador.

Num fuso, pela natureza da sua função, ocorre esforços esforços axiais nos 2 sentidos resolvido com um mancal BK em um dos mancais.
Existe esforços radiais nos 2 colos de apoio, contudo no lado do motor pela presença do acoplamento e tomada de força existe torques maiores, por isso é recomendado colocar aí o mancal BK pois a presença de 2 rolamentos com contenção radial divide os esforços aplicados a cada rolamento e portanto cabe a cada um uma carga mais suave.

Espero ter esclarecido.

Abraços.