Autor Tópico: Ajuda para comprar um Torno Atlas, muito antigo! (Lida 7786 vezes)

danilobelmonte · « **Online:** 19 de Setembro de 2011, 22:47 »

Ola, pessoal.
Estava eu na minha vontade de comprar um pequeno torno a pesquisar e pesquisar.
Quando tropecei neste aqui das fotos (não é tão pequeno, mas gostei do bichinho).
O atual proprietário herdou este torno do pai e agora quer liberar o espaço.
Como eu não quero fazer uma mau negocio nem quero me aproveitar da pessoa, venho aqui pedir a ajuda de vocês.
Levei um amigo que conhece um pouco para ver e aparentemente o torno esta em bom estado, precisando apenas ser desmontado para lubrificar pois esta parado a mais de 3 anos quando o ex-dono faleceu, ele fazia apenas trabalhos em peças pequenas e era muito cuidadoso.
Vai acompanhado de um porção de engrenagens + uma porção de acessórios + uma morsa + bancada + esmeril + varias ferramentas manuais, fora o manual e ate a NF de 1950_e_qualquer_coi sa.

Alguém se habilita a dar um chute de quanto ofereço?
Obrigado.

gusto · « **Resposta #1 Online:** 20 de Setembro de 2011, 08:30 »

Danilo, bom dia. Você tem em mãos e prestes a ser proprietário de um torno Atlas, que fazia tempo que eu não via um e este está aparentemente em bom estado, um achado e tanto.
Veja que este torno esteve em mãos de pessoa que trabalhou sem maltratar e ainda com o manual, tudo isso deve ter um valor.
Eu no meu entender, quem faz prêço é o dono, fazer prêço em produto alheio é desconfortável, mas se não tiver outra forma vc terá de fazer esta opção. Resta saber agora quanto você tem disponível para ofertar e o grande dilema é não pagar muito e não oferecer pouco para não melindrar o seu amigo. Abraços.

RAranda · « **Resposta #2 Online:** 20 de Setembro de 2011, 09:28 »

Caro Danilo.

Realmente dar preço ao produto alheio (ainda mais de um amigo) é complicado.

Veja da seguinte maneira:

Como reliquia, el vale mais do que deve.

Como torno - ferramenta profissional, vale menos do que deve.

Como ítem de hobista, vale o quanto você pode pagar.

Então meu caro amigo, peça para o dono lhe dar um valor e veja se pode ou se vale a pena pagar.

Para lhe auxiliar, já deixei de comprar um torno SB com caixa norton por 1.500 dilminhas, evidente que na época eu não estava procurando por um.

Mas quando fui procurar, não encontrei por esse valor (oferta e procura. ehehehehe).

Então, acho que um bom valor para vocÊ e para o vendedor estaria em torno desse que citei, um pouco para mais ou para menos, dependendo das condições.

Isso é o que os compradores pagam por um para revender ganhando algo á mais.

Espero poder ter ajudado.

Abraços.

Rubens

leosz · « **Resposta #3 Online:** 20 de Setembro de 2011, 22:42 »

amigo sou novo aqui mas posso lhe dar uma dica, nem sempre comprar de amigo e a melhor opção depois da um problema ou nao corresponde suas espectativas ele se arrepende...
Meu pai tem uma matalurgica e eu trabalho com cnc em outra empresa. Tenho 19 anos e meu pai 60 mas desde os 14 trabalho com ele e vou ta falar compensa muito mais voce comprar um torno de um empresa que esta quebrando ou liquidando pois o equipamento esta em uso e é mais facil de colocar ele na ativa.
Uma coisa que voce deve observar sempre é se o fuso(varao) ja nao foi virado pois devido ao desgaste fazem muito isso, alem claro de olha o barramento pois retificar um barramento nao sai barato nao, fazer geometria de tudo, acho mais negocio pegar um que esteja trabalhando.
eu comprei meu torno de barbada era um nardini 300iv de 1.5 m de barramento por R$ 10.000 de um empresa que quebrou veio luneta suportes de ferramentas placa de castanhas independentes em excelente estado. so em acessorios tinha mais de R$5.000 nele achei que o cara ia pedir uns R$25 a 30,000 quanto ele falou em 10 fechei na hora.

Outra dica nao vai nessa de torno q faz peças pequenas pq voce nao sabera se ele tem folgas, as vibraçoes nao enterferem em praticamente nada mas assim que precisar do uso do barramento por completo pode se desgostar.

Sou muito mais de comprar um torno "pau pra toda obra" que faça de tudo desde uma arruela de tecnil a um eixo de colhetadeira pois esses sim sao os bons...

E outra não existe barbada quando o assunto e uma maquina, se ta barato desconfie so compre depois de usar e se possivel desmontar revisar a eletrica vai por mim se o cara confia no que tem ele concerteza deixara.

obrigado

LeandroPaulo · « **Resposta #4 Online:** 26 de Setembro de 2011, 21:46 »

Boa noite.
Eu concordo com o Leosz, em grande parte.Porem também depende do que você esta procurando e para que tipo de trabalho precisa, em todo caso eu fiz ima pesquisa rápida no mercado livre e tem peças de R$2000.00 a 3700.00, modelos bem parecidos com o das fotos.

Ivan · « **Resposta #5 Online:** 27 de Setembro de 2011, 10:51 »

Olá! Como disse o Rubens, R$1500 é um valor razoável (para quem compra e para quem vende) neste torno, se estiver legal.

Tornos Atlas têm menos valor do que South Bend, Sanches Blanes e mesmo Joinville, pela construção um pouco menos robusta (peças de Zamak) e ausência de peças de reposição aqui.
Mas é um ótimo torno para modelismo e coisas pequenas.
O modelo TH-42 indica T de "Taper Rollers" (rolamentos de roletes cônicos nos cabeçotes, apesar das oleadeiras), H de "horizontal drive" (o motor fica atrás, na horizontal - e não embaixo, na vertical) e 42 polegadas de barramento (1,06m), com entre-centros de 60cm.
O diâmetro máximo torneável é 10 polegadas, 1 polegada maior do que os South Bend e seus clones.

Durante a 2a. guerra nos EUA uma profusão destes tornos foi produzida e instalada em pequenas oficinas que faziam peças menores para equipamentos bélicos (subcontratados). Por isso, os entusiastas do Atlas costumam chamá-lo de "o torno que ganhou a guerra".

miyamura · « **Resposta #6 Online:** 27 de Setembro de 2011, 18:07 »

Nossa, fazia tempo que não te via por aqui ivan!

Bom saber que está de volta!

Citação de: Ivan em 27 de Setembro de 2011, 10:51

Olá! Como disse o Rubens, R$1500 é um valor razoável (para quem compra e para quem vende) neste torno, se estiver legal.

Tornos Atlas têm menos valor do que South Bend, Sanches Blanes e mesmo Joinville, pela construção um pouco menos robusta (peças de Zamak) e ausência de peças de reposição aqui.
Mas é um ótimo torno para modelismo e coisas pequenas.
O modelo TH-42 indica T de "Taper Rollers" (rolamentos de roletes cônicos nos cabeçotes, apesar das oleadeiras), H de "horizontal drive" (o motor fica atrás, na horizontal - e não embaixo, na vertical) e 42 polegadas de barramento (1,06m), com entre-centros de 60cm.
O diâmetro máximo torneável é 10 polegadas, 1 polegada maior do que os South Bend e seus clones.

Durante a 2a. guerra nos EUA uma profusão destes tornos foi produzida e instalada em pequenas oficinas que faziam peças menores para equipamentos bélicos (subcontratados). Por isso, os entusiastas do Atlas costumam chamá-lo de "o torno que ganhou a guerra".

Ivan · « **Resposta #7 Online:** 27 de Setembro de 2011, 21:41 »

Olá Igor, quem é vivo às vezes aparece.

Estava às voltas com obra, e agora com mudança. Mal tem sobrado tempo para os hobbies, que dirá para falar deles.

cientista13 · « **Resposta #8 Online:** 27 de Setembro de 2011, 23:33 »

Cada um com sua opinião.....

Eu tenho um torno Joenvile, do mesmo porte (até parecido) ano de fabricação 1956. comprei à 17 anos. O cara que me vendeu tinha comprado usado e vendeu pois era pequeno para seus trabalhos. Pois bem eu trabalho com ele desde que comprei. Posso garantir que não sou muito cuidadoso com o torninho ele tem algumas folgas estou começando a pensar em dar uma reforma nele. Mas um bom trabalho não depende apenas da ferramenta, mas de quem está por traz (epa... no caso por traz do torno né). Não faço serviços pra fora, mas uso bastante. Apenas não faço em casa peças maiores que o torno, o restante faço aqui. É um ótimo tamanho de torno. Para peças de até 60cm é melhor que um grande.

Se alguém que entende já viu e falou que tá em bom estado, pode comprar. O meu quando comprei, em 1994 paguei 599 URV que era o mesmo que 599 dolares. Estava (e ainda está) completo. todas engrenagens, luneta, e ainda algumas ferramentas que ainda uso. Antes mesmo de ver o torno e pagar por ele, poderia ter vendido pelo dobro do que paguei. O memso cara que foi ver o torno pra mim ofereceu o dobro do que eu pagaria por ele.

Então valor é uma coisa relativa. Quem me vendeu, vendeu pelo preço que pediu, eu achei uma barbada e outro achou que valia o dobro (depois que levei pra casa percebi que poderia ter pago mais que o dobro).

danilobelmonte · « **Resposta #9 Online:** 29 de Setembro de 2011, 16:15 »

Primeiro Muito obrigado pelas infos...

Ontem levei outro amigo que entende um pouco de torno e o mesmo descobriu que todas alavancas e manivelas estão com folga.
Agora minha duvida! Essas folgas tem regulagem ou somente fazendo uma retifica?

Ontem o dono disse que ofereceram R$1.500,00 e queria mais do que isso...

Então agora começo a fazer contas. R$1.500,00 + contra_oferta + reforma = ?

Como não entendo nada mas quero aprender. Começo a achar que vale mais a pena comprar um Mini-Torno Zero...

Abraços.

miyamura

Já que vc não não comprou vou dar um pitaco pessoal, já que não é filho de ninguem, não vou ofender ninguem.

Eu não gosto dos tornos atlas, ainda mais nesse valor com o qual vc pode encontrar um south blend ou similar.

Ja trabalhei em um. O barramento é chato, sem prismas, ele gasto desalinha facil o contraponto. Acho ele pouco rígido tb e como ja foi dito o material usado nele é mais em conta, ou seja, de menor qualidade.

As folgas que vc menciona nos fusos são comuns em tornos usados mesmo em excelente estado (as vezes até em tornos novos). Não quer dizer que vc não vai conseguir trabalhar neles, o meu tem essas folgas e faço peças com medidas apertadas nele. O que vc tem que conferir é o degaste geral do barramento e dos carros, nas guias mesmo.

Vc percebe isso quando por exemplo o carro ta praticamente solto (geralmente perto da placa) e no final do barramento ele prende. Se isso for gritante o barramento pode ser estar bem gasto. Pra ter melhor noção passe um relógio comparador nele e veja o quanto ele acusa de diferença de ponta a ponta.

Citação de: danilobelmonte em 29 de Setembro de 2011, 16:15

Primeiro Muito obrigado pelas infos...

Ontem levei outro amigo que entende um pouco de torno e o mesmo descobriu que todas alavancas e manivelas estão com folga.
Agora minha duvida! Essas folgas tem regulagem ou somente fazendo uma retifica?

Ontem o dono disse que ofereceram R$1.500,00 e queria mais do que isso...

Então agora começo a fazer contas. R$1.500,00 + contra_oferta + reforma = ?

Como não entendo nada mas quero aprender. Começo a achar que vale mais a pena comprar um Mini-Torno Zero...

Abraços.

danilobelmonte

Miyamura.

Por enquanto desisti.
Vou continuar procurando outras opçoes e oportunidades.

Tb estou procurando um curso.
Infelizmente o unico Senai (Vila Leopoldina) que tem o curso noturno c/ inscrições abertas é longe do meu trabalho/casa (Bras/Mooca).

Abraços.

miyamura

Vc consegue aprender bastante coisa por conta com livros e video aulas.
Enquanto vc não acho o curso recomendo Procurar o "manual do torneiro mecânico" e livros similares, eles ajuda e MUITO.

Quanto ao torno, vc consegue muita coisa boa com esse dinheiro a vista na mão. Comprei um sanches blanes a 1 ano e meio a tras por 900 reais e isso com bancada e acessorios.

Citação de: danilobelmonte em 29 de Setembro de 2011, 16:55

Miyamura.

Por enquanto desisti.
Vou continuar procurando outras opçoes e oportunidades.

Tb estou procurando um curso.
Infelizmente o unico Senai (Vila Leopoldina) que tem o curso noturno c/ inscrições abertas é longe do meu trabalho/casa (Bras/Mooca).

Abraços.

Rdo Carlos · « **Resposta #13 Online:** 24 de Outubro de 2013, 23:47 »

Realmente este torno é muito antigo. Tenho um aqui parado, pois não consigo peças, é americano da década de 30. Gostaria de comprá-lo para ver se de dois faço um. Faço peças pequenas. Quanto você pede por ele?
Meu email: [email protected]

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Ajuda para comprar um Torno Atlas, muito antigo!