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MÁQUINAS EM GERAL => Tornos => Tópico iniciado por: geoligth em 26 de Junho de 2011, 11:55
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Ola amigos,
comprei um torno antigo e desmontado,sera que algum de voces sabe me dizer a marca e se ainda encontro peças para ele?
seguem fotos abaixo...
obrigado a todos!
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mais algumas fotos!
http://www.flickr.com/photos/george_santos/5872839927/#in/photostream (http://www.flickr.com/photos/george_santos/5872839927/#in/photostream)
http://www.flickr.com/photos/george_santos/5873396872/#in/photostream (http://www.flickr.com/photos/george_santos/5873396872/#in/photostream)
http://www.flickr.com/photos/george_santos/5873396332/#in/photostream (http://www.flickr.com/photos/george_santos/5873396332/#in/photostream)
http://www.flickr.com/photos/george_santos/5872837327/#in/photostream (http://www.flickr.com/photos/george_santos/5872837327/#in/photostream)
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Ola amigos,
comprei um torno antigo e desmontado,sera que algum de voces sabe me dizer a marca e se ainda encontro peças para ele?
seguem fotos abaixo...
obrigado a todos!
Uma pergunta que não quer se calar:
Quanto Pagou?
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custou R$800,00
...ate agora rsrsrsr
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custou R$800,00
...ate agora rsrsrsr
A meu ver, esse ex-torno não tem condições de reforma. O que poderá ser foito é construir um tono completamente diferante aproveitando o barrament (se estiver em ótimo estado), a carcaça da mesa porta ferramenta e o cabeçote fixo. Isso se estiverem todos em ótimo estado, se não...
Para reformar como original, não valerá o que gastar.
Boa Sorte
Edson
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voce acha que custou caro?
ele esta com todas as peças.
so nao tem o suporte onde fica a polia que vai pro motor.
a mesa esta boa e nao tem folgas,o cabeçote fixo acredito que esteja bom tambem!
voce consegue identificar qual posso ser a marca?
abraços!
George santos
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voce acha que custou caro?
ele esta com todas as peças.
so nao tem o suporte onde fica a polia que vai pro motor.
a mesa esta boa e nao tem folgas,o cabeçote fixo acredito que esteja bom tambem!
voce consegue identificar qual posso ser a marca?
abraços!
George santos
Então vc. está escondendo o jogo. Pô! poe fotos do torno inteiro para podermos fazer uma boa análise. vc. tira umas fotos de algumas peças e quer o que que a gente fale. Só podemos comentar o que vemos...
Edson
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minhas sinceras desculpas...rsrsrsr sr
ja retirei toda a tinta para fazer a nova pintura,amanha posto uma foto com tudo o que tenho aqui!
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Esse torno por 800,saiu barato.
deve ser um sb9"
tenho um igual que paguei 1000 e não veio nem essa tampa das engrenagens.
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com certeza é um sanches blanes.
pelo que vejo nas fotos as peças que seriam mais caras estão ai com ele então é perfeitamente possivel colocar ele pra funcionar. peças pra ele são abundantes.
Vi que a espera esta quebrada onde vai o porta ferramenta, no meu tb tava assim e a melhor solução foi soldar com niquelcromo e depois fresei, mas nem precisa de tudo isso pra fazer o basico.
tira a foto de todas as peças pra gente ver.
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tambem comprei um torninho desde por $800 desmontei ele todo e estou pintando e clomando as pecas esta meio parado o andamaento da reforma mas em breve colocarei ele para rodar
De uma olhada no topico
http://www.guiacnc.com.br/index.php/topic,8339.msg136899.html#msg136899 (http://www.guiacnc.com.br/index.php/topic,8339.msg136899.html#msg136899)
O amigo Gilli e os demais me ajudaram a idenfica-lo
Um site com algunt classicos - talvez ajude na recuperação do seu exemplar...
http://www.lathes.co.uk/southbend9-inch/page6.html (http://www.lathes.co.uk/southbend9-inch/page6.html)
Á princípio me pareceu um Sanches Blanes, mas pode ser um autentico SouthBend
Sds
Jr
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Amigo miyamura seu comentario veio em boa hora,ja estava prestes a comprar uma peça dessas no ebay.
Diginox obrigado pela dica!
A pessoa que me vendeu disse que achou mais algumas peças,irei buscar no fim de semana ai postarei uma foto com tudo.
as que tenho em mãos estao sendo preparadas para pintura.
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dando continuidade ao trabalho!
seguem fotos do inicio da remontagem.
infelizmente algumas peças pequenas eu queria mandar cromar,mas nas empresas que encontei aqui na minha cidade disseram que nao cromam mais peças de ferro. :(
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chegram as primeiras peças compradas no ebay ::) .
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Como dizia meu pai: Eita pau veio danado!!!
Já começo a tirar o chapéu pela coragem, eu não encararia essa reforma.
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chegram as primeiras peças compradas no ebay ::) .
Boa tarde amigo geolight
O meu tonrno tambem falta estas carenagens das engrenagem, voce poderia me informar quanto voce pagou por elas?
Abracos
Jr.
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ola amigo diginox,desculpe pela demora em resposder sua mensagem!
esas peças me custaram R$100,00 incluindo o valor do frete.
o mesmo vendedor possui um par identico para vender e muitas outras peças para nossa queridas maquinas...rsrsrs
abraços!
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Mais uma peça chegou!!!!!
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preciso da ajuda dos amigo!
vou a São Paulo esse semana,pretendo comprar a placa do torninho mas ianda não sei qual.
ja andei pesquisando e preciso saber de alguns detalhes.
-qual o tamanho mais indicado para esse torninho?
-4 ou 3 castanhas?
-autocentrante ou individual?
abroços a todos!
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Olá Amigo,
Tenho "quase" certeza que trata-se de um South Bend. O seu exemplar só faz torneamentos simples, pois não possui "Caixa Norton", o que permitiria fazer roscas e mudar o avanço para uma determinada rotação.
Pelo fato de ser transmissão por correia plana (as originais deveriam ser de couro) a capacidade de corte é reduzida.
Fiz meu curso de técnico em mecânica, na antiga Escola Tecnica Federal Celso Sucow da Fonseca (atual CEFET - RJ). Lá, havia pelo menos uma dúzia desses torninhos. Foi onde tive a iniciação em tornearia. Foi bom ver que ainda há alguns deles na ativa.
Sugiro que vc visite o website
http://southbendlathe.com (http://southbendlathe.com/parts.aspx.)
Talvez vc encontre as peças que faltam no seu torno.
Desejo sorte na reforma.
Sds,
Octávio
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obrigado pela resposta amigo Octávio.
voce poderia esclarecer minhas duvidas a respeito da compra da placa?
abraços!
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Olá Amigo,
Acredito que a placa que o seu torno deverá usar será de no máximo 6 polegadas (+/- 150 mm).
Sugiro que vc escolha uma placa auto-centrante de 3 castanhas.
Tente pesquisar em : www.mundodasplacasbr.com.br (http://www.mundodasplacasbr.com.br)
sds,
Octávio
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obrigado por esclarecer minha duvida amigo Octávio!
abraços!
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A meu ver, esse ex-torno não tem condições de reforma.
Caro Edson; me permita discordar.
Qualquer máquina, em qualquer situação pode ser reformada.
depende de vontade e dedicação.
Nesse caso, creio que vale muito à pena reformar esse torninho.
Abraços...
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Caro Marco,
obrigado pelo apoio.
quem fez a reforma desse carro foi voce?
se foi parabéns pelo excelente trabalho!
abraços!
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alguem sabe me dizer se na regiao da Santa ifigenia tem lojas onde eu possa comprar a placa e outros acessorios?
obrigado!
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É mais fácil e muito mais barato comprar essa placa na região da Piratininga.
Depois você pega (na estação Brás) o metro até a estação São Bento, e desce a rua Florêncio de Abreu para dar uma volta.
Em seguida, pode ir até a Santa Efigência, mas é mais elétrica e eletronica.
Abraços.
Rubens
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obrigado amigo!!!!!
farei como voce falou!
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Na região da Santa Efigenia exatamente não, mas se for em direção ao viaduto do chá e passando por ele, voce sai no largo São Bento e alí nasce a rua Florencio de abreu (bem atrás do convento de São Bento).
Alí, nesta rua, poderá encontrar diversas lojas de perramentas e utensílios para oficinas.
Na rua Florencio de Abreu, há a Macek, que fica perto do crizamento da Florencio com a Senador Queiroz - nesta loja encontrará placas e acessórios para tornos.
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Outro lugar para ir é a Rua Piratininga no Brás...
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Desculpe a dupla postagem com o mesmo assunto, mas é porque eu e o Rubens postamos prativamente juntos :)
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Outra coisa, pelo que vi esse torno não deve aceitar placas maiores que 100 - 130 mm, é um ótimo tamanho para nossos tornos de bancada.
Já tentei adaptar uma de 150 mm, até cabe, mas precisa-se tomar muito cuidado quando as castanhas estão abertas ao máximo.
Veja a medida do centro do seu torno em relação ao barramento, em regra será esse o diâmetro máximo de trabalho, depois é só pegar a placa (que terá á disposição no momento da compra) e abrir as castanhas ao máximo e medir o diâmetro.
Não se esqueça que as placas podem trabalhar com as castanhas mais abertas do que o diâmetro dessas (assim é que se mede o diãmetro máximo).
Mas certeza de que a de 100 - 130 mm vai funfar perfeitamente.
E não se esqueça de perguntar muito antes de comprar, em particular pesquisar preços, visto que não há mais uma loja que vende barato na região, ás vezes na mais barata, o item que procura não está, então não se acanhe em perguntar e "chorar" mais ainda.
Se precisar é só gritar.
Abraços.
Rubens
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Gilli,
nao ha o que desculpar.
quanto mais contribuiçoes melhor!
abraços
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Na região da Santa Efigenia exatamente não, mas se for em direção ao viaduto do chá e passando por ele, voce sai no largo São Bento e alí nasce a rua Florencio de abreu (bem atrás do convento de São Bento).
Dizem que a ordem dos tratores não alteram o viaduto, mas nesse caso não alterou. Aqui houve uma traca de viadutos. O nome correto do viaduto é: Viaduto Santa Efigênia.
Para compra de placas para torno eu como Paulista e Paulistano escolheria a Rua Piratininga.
Abs.
Edson
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Caro Marco,
obrigado pelo apoio.
quem fez a reforma desse carro foi voce?
Esse Carro não! Foi só uma ilustração que coloquei para enfatizar o meu argumento, existe carros em estado bem pior que ficam novinho em folha depois da reforma.
A muitos anos atrás fiz algumas peças de para um fordinho 29 (que estava na pior deterioração possível) para um senhor que começou uma reforma.
O interessante é que me foi requisitado muitas peças repetidas porque o proprietário trocava essas peças excedentes com outros reformadores por pçs que ele não tinha.
Qualquer peça do F29 era numerada e constava num catalogo que ele possuía e podia ser comprada diretamente na Ford USA, mas na época isso era muito custoso, demorado e difícil (hoje não sei como está).
Abraços...
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entendo...
acredito que essas reformas são mais pelo prazer de executar esse trabalho,ao menos no meu caso é.
abraços!
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As duas coisas, pra mim o ferro velho é um tesouro.
já reformei várias máquinas e equipamentos visando lucro com a venda ou para uso próprio, mas isso na tira o prazer de recuperar algo que estava condenado; a satisfação de ver o resultado de um bom trabalho funcionando perfeitamente não tem preço.
Abraços.
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A meu ver, esse ex-torno não tem condições de reforma.
Caro Edson; me permita discordar.
Qualquer máquina, em qualquer situação pode ser reformada.
depende de vontade e dedicação.
Nesse caso, creio que vale muito à pena reformar esse torninho.
Abraços...
Caro Marco,
Eu caí na cilada da péssima postagem inicial desse tópico.
As fotos apresentada pelo usuário, demonstrava que ele havia comprado uma sucata de torno e não informou que havia o restante das peças guardadas em outro lugar. Eu só comentei baseado no que ele havia mostrado.
Da mesma forma, na foto que mostrou do calhambeque, garanto que o restante do carro estava, também, guardado nas prateleiras da oficina.
Se alguém tiver somente as peças da primeira foto, não vai reformar nada e sim MONTAR um torno peça por peça e usar essas da foto para economizar na MONTAGEM.
Abs.
Edson
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Caros amigos,
agradeço muito pela ajuda de voces,estive ne semana que se passou na rua piratininga.
comprei algumas ferramentas e uma placa de 5" so nao encontrei flange para essa placa.
o vendedor me disse que poderia mandar fazer um,voces acham viavel?
ou alguem sabe onde posso conseguir um?
aprveitando a viagem a Sao Paulo comprei mais um brinquedinho:
abraços!!!
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ola amigos
depois de um longo periodo estou retomando a reforma do torninho.
como não tenho a bancada original resolvi fazer uma mesa de matalon!
ja que não sou muito habil nas soldas fiz uma ferramenta para prender as peças em angulo reto para facilitar o trabalho
e garantir que a mesa não fique muito fora do esquadro....rsrsrsr s
abraços!