Autor Tópico: Que diodos usar com o L298? (Lida 4969 vezes)

Ferocactus · « **Online:** 06 de Fevereiro de 2008, 11:06 »

Oi, pessoal! Sou novo por aqui, e quando vi essas máquinas funcionando, foi amor à primeira vista.

Pretendo fazer uma controladora para os motores usando os CIs l297 / l298 para aproveitar o recurso de chopper, mas preciso de uma recomendação quanto aos diodos que protegem o 298. O datasheet manda usar apenas diodos do tipo "fast", mas não especifica um modelo em particular. Que diodos vocês me recomendam? Acho que pela recomendação do manual, não é adequado usar aqueles 1n400x comuns, né? Se puderem me indicar um tipo fácil de encontrar nas lojas, melhor ainda.

Aproveitando o assunto: vocês recomendam algum link onde eu possa ver o esquema de uma dessas placas, que tenha sido já testada e aprovada por várias pessoas?

Obrigado a todos!

C N C N o w !

Citação de: Ferocactus em 06 de Fevereiro de 2008, 11:06

Que diodos vocês me recomendam?

BYV27-200 ~ 400

jack_live

Citação de: Ferocactus em 06 de Fevereiro de 2008, 11:06

vocês recomendam algum link onde eu possa ver o esquema de uma dessas placas, que tenha sido já testada e aprovada por várias pessoas?

Obrigado a todos!

nesse aqui tem documentação, testes e afins que vc não encontra em nenhum outro site, acho que se vc ler com cuidado todas as informações, vai se tornar especialista em L297/L298. http://www.guiacnc.com.br/forum/index.php/topic,67.0.html

Ferocactus

Muito obrigado pelas rápidas respostas, pessoal!
Amanhã mesmo vou procurar esse diodo e nesse momento vou começar a estudar o tópico indicado.

Arivaldo

Citação de: cncnow em 06 de Fevereiro de 2008, 11:10

BYV27-200 ~ 400

Já que o tópico é sobre diodos...

Sir Jorge,
Vi, numa máquina médica, uma placa acionando um Vexta PK264 (com 42V, através de um CI Allegro) e tinham 4 diodos Schottky SB160

Então: qual é a diferença de um diodo rápido para o tal Schottky?

Só para registro: na tal placa os SB160 queimam com frequencia e o datasheet dá a dica, pois só aguentam tensão reversa de 60 V. Como a tensão direta é de 42V, os picos reversos podem estar queimando os tais Schottkys.

C N C N o w !

Citação de: Arivaldo em 06 de Fevereiro de 2008, 13:17

Então: qual é a diferença de um diodo rápido para o tal Schottky?

Creio que a principal seja, neste contexto, a tensão reversa admissível. Os diodos schottky "puro-sangues" estão limitados a cerca de 50V (se a memória não me trai), para os genéricos, embora já existam modelos pra uns 200V. Os "ultra fast diodes" admitem centenas de volts, são variantes dos schottky em carbeto de silício (se bem me lembro), ao invés do silício tradicional.

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na tal placa os SB160 queimam com frequencia e o datasheet dá a dica, pois só aguentam tensão reversa de 60 V. Como a tensão direta é de 42V, os picos reversos podem estar queimando os tais Schottkys.

É uma boa hipótese ... pelo que descreve, a coisa tá mesmo mal dimensionada ...

Arivaldo

Grato pela pronta resposta.

Então, no caso de acionamento de motores de passo, os diodos rápidos são mais confiáveis, pois podem ser especificados para resistir a maiores tensões reversas?

Só por curiosidade, conto um acontecido: um técnico substituiu os SB160 (existe até o SB1100, que admite até 100V) por 1N4007 e o comportamento da placa parecia normal (a ligação é bipolar e são dois Cis em bridge, cada um aciona uma bobina). Mas, sempre que o motor ficava parado, o CI (Allegro A3955) começava a esquentar e feder.

Medi os diodos e notei que a resistência dos Schottky é bem mais baixa dos que os 1N4007 (200 ohm contra uns 600 ohm).

C N C N o w !

Citação de: Arivaldo em 06 de Fevereiro de 2008, 15:29

Então, no caso de acionamento de motores de passo, os diodos rápidos são mais confiáveis, pois podem ser especificados para resistir a maiores tensões reversas?

É o que diz o povo ...

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Só por curiosidade, conto um acontecido: um técnico substituiu os SB160 (existe até o SB1100, que admite até 100V) por 1N4007 e o comportamento da placa parecia normal (a ligação é bipolar e são dois Cis em bridge, cada um aciona uma bobina). Mas, sempre que o motor ficava parado, o CI (Allegro A3955) começava a esquentar e feder.

Creio que a atuação dos diodos internos do 3955 explique isso, já que são mais rápidos (declaradamente "supressores de transientes") ... os 1Nxxxx certamente são muito inadequados para a função ...

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Medi os diodos e notei que a resistência dos Schottky é bem mais baixa dos que os 1N4007 (200 ohm contra uns 600 ohm).

Essa medida não tem significado para a avaliação dos diodos ... seria necessário um osciloscópio e um gerador de varredura = traçador de curvas pra avaliar ... no máximo dá pra usar o voltímetro pra verificar a barreira de potencial ...

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