Autor Tópico: TB6560 Queimando CI R330 (Lida 2374 vezes)

lpaiva · « **Online:** 18 de Abril de 2016, 23:27 »

Pessoal, Boa Noite!!
Estou tentando montar a parte eletrônica da minha CNC e esta acontecendo que quando eu ligo os fios do motor de passo no driver TB6560 o CI R330(marcado no anexo) está queimando.

Meu motor é o Minebea Astrosyn Type 23LM-K255-03 5Kg

Segui o esquema de ligação dos fios como abaixo:
http://www.allelectronics.com/make-a-store/item/smt-135/8-wire-stepper-motor-used/1.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Here is what I found out about the wiring on this motor:
A winding 1 + = Red
A winding 1 - = Black
A winding 2 + = White
A winding 2 - = Yellow
B winding 1 + = Green
B winding 1 - = Orange
B winding 2 + = Brown
B winding 2 - = Blue

Connect Black to White and Orange to Brown to use as a 4 wire or 6 wire.

Alguém poderia me ajudar? porque está queimando esse CI? compensa troca-lo?

Desde já agradeço!!
Lucas

lpaiva · « **Resposta #1 Online:** 19 de Abril de 2016, 16:44 »

Citação de: lpaiva em 18 de Abril de 2016, 23:27

Pessoal, Boa Noite!!
Estou tentando montar a parte eletrônica da minha CNC e esta acontecendo que quando eu ligo os fios do motor de passo no driver TB6560 o RESISTOR R330(marcado no anexo) está queimando.

Meu motor é o Minebea Astrosyn Type 23LM-K255-03 5Kg

Segui o esquema de ligação dos fios como abaixo:
http://www.allelectronics.com/make-a-store/item/smt-135/8-wire-stepper-motor-used/1.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Here is what I found out about the wiring on this motor:
A winding 1 + = Red
A winding 1 - = Black
A winding 2 + = White
A winding 2 - = Yellow
B winding 1 + = Green
B winding 1 - = Orange
B winding 2 + = Brown
B winding 2 - = Blue

Connect Black to White and Orange to Brown to use as a 4 wire or 6 wire.

Alguém poderia me ajudar? porque está queimando esse RESISTOR ? compensa troca-lo?

Desde já agradeço!!
Lucas

lpaiva · « **Resposta #2 Online:** 19 de Abril de 2016, 16:46 »

Pessoal desculpa a falha não é CI é RESISTOR R330!!

lpaiva · « **Resposta #3 Online:** 19 de Abril de 2016, 23:29 »

Pessoal, pelo que verifiquei a placa TB6560 esta configurada com SW1 = ON SW2 = OFF SW3 = OFF e S1 = OFF que resulta em 1.6 Ampere agora eu não consegui achar o datasheet do motor 23LM-K255-03 então não sei a amperagem desse motor, então não sei essa relação amperagem motor X amperagem do driver, mas ainda não entendi porque queimou o resistor, se alguém puder ajudar agradeço!!

minilathe · « **Resposta #4 Online:** 20 de Abril de 2016, 08:47 »

Citação de: lpaiva em 19 de Abril de 2016, 23:29

Pessoal, pelo que verifiquei a placa TB6560 esta configurada com SW1 = ON SW2 = OFF SW3 = OFF e S1 = OFF que resulta em 1.6 Ampere agora eu não consegui achar o datasheet do motor 23LM-K255-03 então não sei a amperagem desse motor, então não sei essa relação amperagem motor X amperagem do driver, mas ainda não entendi porque queimou o resistor, se alguém puder ajudar agradeço!!

Sendo um resistor de contrução do tipo SMD, R330 corresponde à sua dimensão. Para determinar a função desse resistor e determinar porque teria queimado, seria necessário um diagrama elétrico da placa.

Porém, se você medir o resistor (com um multímetro, na escala de Ohms) é possível inferir sua função e avançar numa linha de análise. Possivelmente, devido a sua localização na placa, trata-se de um resistor para medir a corrente no motor, sendo assim, poderia ter queimado por um curto na fiação do motor ou baixa indutância do mesmo.

lpaiva · « **Resposta #5 Online:** 20 de Abril de 2016, 09:11 »

Citação de: minilathe em 20 de Abril de 2016, 08:47

Citação de: lpaiva em 19 de Abril de 2016, 23:29
Pessoal, pelo que verifiquei a placa TB6560 esta configurada com SW1 = ON SW2 = OFF SW3 = OFF e S1 = OFF que resulta em 1.6 Ampere agora eu não consegui achar o datasheet do motor 23LM-K255-03 então não sei a amperagem desse motor, então não sei essa relação amperagem motor X amperagem do driver, mas ainda não entendi porque queimou o resistor, se alguém puder ajudar agradeço!!

Sendo um resistor de contrução do tipo SMD, R330 corresponde à sua dimensão. Para determinar a função desse resistor e determinar porque teria queimado, seria necessário um diagrama elétrico da placa.

Porém, se você medir o resistor (com um multímetro, na escala de Ohms) é possível inferir sua função e avançar numa linha de análise. Possivelmente, devido a sua localização na placa, trata-se de um resistor para medir a corrente no motor, sendo assim, poderia ter queimado por um curto na fiação do motor ou baixa indutância do mesmo.

Obrigado!! Pela resposta!!

Uma situação que aconteceu antes de queimar o resistor foi que liguei o motor na placa e enquanto estava configurando o MACH3 o motor esquentou muito mesmo parado, até assustei e desliguei rapidamente, no outro dia fui finalizar as configurações do MACH3 e dai queimou o resistor, será que esse aquecimento pode ter comprometido o motor e causado o curto? no caso precisarei abri o motor pra identificar esse curto?

F.Gilii · « **Resposta #6 Online:** 20 de Abril de 2016, 10:16 »

Qual é a corrente por fase desse motor?

Dependendo de como faça as ligações, a corrente pode ser muito maior do que o CI possa tolerar.

Se o motor esquentou muito mesmo parado e por pouco tempo, o ajuste de corrente no drive está errado - muito alta para o motor.

Às vezes a indutância do motor é incompatível com as características do CI

F.Gilii · « **Resposta #7 Online:** 20 de Abril de 2016, 10:36 »

Não desmonte o motor !!! se desmontar, NUNCA retire o rotor de dentro do motor !!!!

Para saber se está em curto ou algo errado, meça nos terminais... difícil queimar motor mas pode acontecer.

lpaiva · « **Resposta #8 Online:** 20 de Abril de 2016, 10:47 »

Citação de: F.Gilii em 20 de Abril de 2016, 10:16

Qual é a corrente por fase desse motor?

Dependendo de como faça as ligações, a corrente pode ser muito maior do que o CI possa tolerar.

Se o motor esquentou muito mesmo parado e por pouco tempo, o ajuste de corrente no drive está errado - muito alta para o motor.

Às vezes a indutância do motor é incompatível com as características do CI

F.Gilii primeiramente obrigado!! pela resposta

então eu fiz uma pesquisa e não encontrei o datasheet do motor Minebea Astrosyn Type 23LM-K255-03, por isso não sei qual é a corrente por fase desse motor

F.Gilii · « **Resposta #9 Online:** 20 de Abril de 2016, 11:29 »

Não achei nada referente à este motor, mas pela família deve ser algo em torno de 3V/fase e 1.5A/fase...

Como se trata de um motor de 8 fios, há diversas formas de ligar este motor, mas atente que para cada uma devas as características de corrente e tensão se alteram...

Em modo bipolar serie: - a resistência em Ohms dobra, a indutância aumenta 4 vezes, a corrente é 0,707* a nominal e a tensão pode ser 41% maior que a nominal

Em modo bipolar Paralelo: - a resistência em Ohms é a metade, a indutância é a nominal e a corrente é 1,414* a nominal.

Em modo

lpaiva · « **Resposta #10 Online:** 20 de Abril de 2016, 16:46 »

Citação de: F.Gilii em 20 de Abril de 2016, 11:29

Não achei nada referente à este motor, mas pela família deve ser algo em torno de 3V/fase e 1.5A/fase...

Como se trata de um motor de 8 fios, há diversas formas de ligar este motor, mas atente que para cada uma devas as características de corrente e tensão se alteram...

Em modo bipolar serie: - a resistência em Ohms dobra, a indutância aumenta 4 vezes, a corrente é 0,707* a nominal e a tensão pode ser 41% maior que a nominal

Em modo bipolar Paralelo: - a resistência em Ohms é a metade, a indutância é a nominal e a corrente é 1,414* a nominal.

Em modo

F.Gilii

a ligação que eu segui foi bipolar serie, seguindo o seguinte esquema:

A winding 1 + = Red
A winding 1 - = Black
A winding 2 + = White
A winding 2 - = Yellow
B winding 1 + = Green
B winding 1 - = Orange
B winding 2 + = Brown
B winding 2 - = Blue

Conectei o preto e o branco e laranja e marrom, dai sobraram os 4 fios

A+ vermelho
A- amarelo
B+ verde
B- azul

Vou tentar realizar alguma medições e tentar descobrir esses valores.

Obrigado!!

F.Gilii · « **Resposta #11 Online:** 20 de Abril de 2016, 18:26 »

Desculpe, mas isso não é ligação em série... provavelmente é por isso que está queimando o CI...

Tanto na serie como na paralelo não sobram fios...

Sugiro que ligue em paralelo - em série tem mais torque e menos velocidade - em paralelo tem mais velocidade

Veja este tópico:
http://www.guiacnc.com.br/motores-em-geral/troca-de-motor-de-passo-4-fios-por-1-nema-34-8-fios-duvidas-na-ligacao/msg210635/#msg210635

lpaiva · « **Resposta #12 Online:** 20 de Abril de 2016, 19:27 »

Citação de: F.Gilii em 20 de Abril de 2016, 18:26

Desculpe, mas isso não é ligação em série... provavelmente é por isso que está queimando o CI...

Tanto na serie como na paralelo não sobram fios...

Sugiro que ligue em paralelo - em série tem mais torque e menos velocidade - em paralelo tem mais velocidade

Veja este tópico:
http://www.guiacnc.com.br/motores-em-geral/troca-de-motor-de-passo-4-fios-por-1-nema-34-8-fios-duvidas-na-ligacao/msg210635/#msg210635

F.Gilii Acho que não me expressei bem, quando eu falei que sobrou 4 fios é esses 4 fios que eu to ligando na controladora então não sobrou fio nenhum.

minilathe · « **Resposta #13 Online:** 20 de Abril de 2016, 22:39 »

Apenas uma ressalva, ao ligar em paralelo a indutância resultante cai, bem como a resistência, podendo levar o CI à queima. É necessário mencionar que um driver chopper, opera com uma rampa de corrente, cuja inclinação (dI/dt) é aproximadamente função da tensão de alimentação e da indutância da fase do motor.

Sendo mais preciso: dI/dt = E/L. Ou seja, ao reduzir L, a corrente sobe muito rapidamente, podendo levar a queima do driver (TB6560), se este não for suficientemente rápido para cortar a corrente antes que esta atinja um limite elevado. A redução da tensão de alimentação do motor ajuda a proteger o driver, ao limitar a taxa de subida da corrente, porém, o motor pode perder torque em velocidades elevadas. Trata-se de um "cobertor curto".

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