Lolata ja que se esta a falar de Moto eu nao resisti aqui em casa todos adoram Moto.
Meu pai fundou um motoclube com os amigos, aqui na cidade que em 2009 faz 30 anos.
Ja organizamos muitas provas de enduro por aqui Nacionais,Mundiais, esta é mesmo a prova mais antiga no pais,em 2009 vem ca os ISDE (SixDaysEnduro)que é o campeonato do mundo de selecções de enduro que tambem ja foi ai no Brasil salvo erro em 2004.

Mas vamos ao que intereça meu pai tem uma Honda PanEuropian 1100cc mas só anda nela ao fim de semana e nem todos por isso ela tinha tendencia a descarregar a bateria então ele montou um corta corrente debaixo do banco sempre que a para na garagem ele desliga a bateria rapidamente e assim dura muito mais.
Comprendo que para voce não seija muito viavel esta solução mas sempre é uma alternativa.

E aqui mais duas das quatro de ca de casa, outra Honda XR600cc e uma reliquia uma edição limitada Ducati 125cc Sixdays 1981 existe tambem uma Zundap 50cc de duas mudanças em restauro, mas dessa não tenho nenhuma foto aqui tal como da 1100cc.





Peço desculpa pela qualidade das fotos mas de momento não tenho melhores vou tirar algumas e depois posto.     

Mais umas fotos das joias de familia.

Honda Pan-European 1100cc:




Ducati 125cc Regolarita DixDays 1981:




Honda XR600 1991:



Zundapp 50 2velocidades 19??:



O motor da Zundapp esta em restauro:

... como seria para "ajustar a tensão direitinho"?

Seria ajustar a tensão para a correspondente a de máxima carga ou próximo a isto ... adota-se comumente 13,8V para as baterias chumbo ácidas na temperatura ambiente (25 ~ 30  graus).

A menção à fonte de bancada deve-se a que a maioria delas dispõe de limitação de corrente e portanto a coisa já é praticamente um bom carregador: fonte de corrente no estágio inicial, fonte de tensão pra o final (topping) ...

O que teria que ser feito? Ou é bem melhor montar o circuitinho que vossa sapiência postou?

O principal a fazer é conhecer as características da bateria pra não cometer bobagens ... o que eu tô falando aqui é genérico e mais voltado às chumbo-ácido, outros tipos, lítio, por exemplo, podem ser mais críticas e exigir maiores cuidados. Tensão exata é importante pra as de níquel/cádmio e por aí vai ...

Acho que a opção da fonte é vantajosa pra quem precisa carregar baterias de vez em quando, pra quem faz isso com frequência, acho melhor um carregador dedicado ...

Hoje um cliente meu foi até o barracão e eu tirei umas duvidas sobre carregar a bateria com a fonte.
A Fonte minha é chaveada e variavel, de 3V ~ 15V de 15A, nessa fonte eu coloquei um Voltimetro e um Amperimetro.

Liguei a fonte na bateria e fui aumentando a voltagem até a amperagem chegar a 0,7A, no começo a fonte marcou 9V, com o passar do tempo a amperagem vai caindo, ai vou lá e dou uma ajustada na voltagem, sempre mantendo a amperagem em 0,7A, já faz umas 2 horas que eu coloquei p/ carregar, agora a fonte está em 12,6V, meu amigo me disse p/ ir fazendo assim até a voltagem chegar nos 13.8V.
Tomara que de certo e não judie da bateria.

Um Abraço

Gilberto;

Realmente com 0,7 estava demorando um pouco, ai eu aumentei p/ 1A e foi bem, em 5 Horas ela chegou aos 13,8V, deixei mais um tempo e amperagem foi caindo e chegou nos 0,2A, ai eu tirei a bateria da carga.
Gostei da brincadeira e entendi como funciona, isso eu achei mais importante.
Obrigado.

Grande Sir Jorge.

Minha fonte não tem controle de amperagem, eu coloqei um amperimetro e um voltimetro, assim eu regulava os dois, trabalhava igual vesgo na peixaria, um olho no peixe e outro no gato, hehehhee.

bastam dois componentes baratos e fáceis de achar, um LM317 e um resistor ... isto eliminaria o tedioso reajuste da tensão ...

Jorge;

Gostei bastante dos dois componentes, se puder me dar umas dicas de como ligar...

Quando eu liguei a bateria na fonte, regulei a fonte com 13.8V, mas o amperimetro pulou p/ mais de 5A, ai eu baixei a coisa, fiquei com medo de fritar as coisas, hehehe