Olá Celsoari, essa válvula foi utilizada em virtude do seu formato e dimensões, ela possui dois canais internos, paralelos, quase na medida que eu precisava, foi preciso usinar apenas 01 mm, para ficar bem perto da dimensão da barra do amortecedor, depois fiz o ajuste fino usando pó de Carburundum.

E aqui a placa em detalhe.

Tento postar a foto da placa, mas a foto não não faz uplink.

A placa suporte do motor foi feita em chapa de 3/16. Os rasgos foram feitos para que o motor pivotasse com a função de esticar a correia

Manípulo feito com tres discos de hd, centrados em um pistão de freio devidamente usinado, fixados com rebites. A haste foi usinada a partir de um pequeno tarugo de alumínio.

Olá Miza2, fico contente que possa ter tido uma idéia, a partir da foto postada. Quando tiver executado a coluna da sua furadeira, deixe uma mensagem, neste tópico, gostaria de vê-la.
 

Olá CelsoM,  obrigado!. Aproveitei integralmente as barras para que ela tivesse mais curso vertical; elas estão parafusadas, uma barra prende a chapa e o disco a outra prende somente a chapa, como a barra tem um rebaixo logo depois da rosca, aí é só dar o torque na porca M19, o que é facilitado pelo encaixe allen, M8, que originalmente já vem na barra.