Boa noite amigos do guia.
Meu nome é Oswaldo, sou do ramo de recorte eletrônico em vinil  (Adesivos)
terminei a tempos minha maquininha que estaria 100% se não fosse um probleminha com o EIXO Z
acho estranho ele esquentar tanto e mais que os outros X e Y.
dos 3 motores que 23 KM C00 7 (9 kg) que comprei o do eixo Z parou de funcionar, parece ter rompido algum fio de alguma bobina. Então coloquei provisoriamente um 23 lm c004-60 (5 kg) até o outro motor 23 KM chegar. O que tem acontecido é que o eixo Z desanda as vezes, não tenho certesa se é perca de passo ou pelo motor ser diferente dos demais, só sei que ele começa bem um trabalho e derepente afunda no material, isso acontece depois de um tempinho funcionando, parece que quando a temperatura sobe muito o motor começa a perder passo ao recolher a ferramenta para o ponto seguro do z, ja quebrou várias frezas .
Alguem teria uma ideia do que pode ser?
Obrigado a todos que puderem ajudar.

você ja viu se o problema não é no codigo ?

Caros amigos, todas as resposta fazem sentido, vou checar a regulagem pois trata se de um motor com menos torque e potencia que os demais, pode ser a regulagem do motor de 5 kg Z que esta igual a dos motores de 9 kg  X e Y.
caro havell pode não ser o codigo , pois ela começa o corte  de acordo com os percusrsos que gero, tudo certinho, mas de súbto a ferramenta penetra na tabua de sacrifio, ou seja a segurança do z e o zero da ferramnta endoida derepente, temo que seja da placa, este problema, mas vou checar a sugestão que os amigos me deram, o outro motor substituto chegara em breve.
Volto a postar o resultado.
Obrigado meninos!

............. mas de súbto a ferramenta penetra na tabua de sacrifio, ou seja a segurança do z e o zero da ferramnta endoida derepente,..........

Como eliminação de causas possíveis, verifique se o acoplamento está bem preso e também se o eixo Z (desligado do motor) se desloca com a suavidade necessária em toda a extensão.
abraço

Tenho visto que o assunto temperatura é recorrente, e que por diversas vezes já foi dito, mas repito:

Motores de passo podem trabalhar quentes - pode-se esperar temperaturas entre 40 e 50º "ACIMA" da ambiente sem que haja prejuízo!

Citação de: REGENERATOR em 05 de Novembro de 2011, 12:43

...vou checar a regulagem pois trata se de um motor com menos torque e potencia que os demais, pode ser a regulagem do motor de 5 kg Z que esta igual a dos motores de 9 kg  X e Y...

Ai tambem não dá ne Oswaldo, qual a tensão e corrente do motor de 5 kg?

regule o trimpot de acordo com o motor de 5kg e não esqueça de postar o resultado 

Então... esse motor a que me refiro é um 23 lm c004-60 5kg 6v e 1.3 a por fase esta substituindo o outro que pifou que era do grupo dos tres 23 km c051-7v aqui temos umas fotos pra ter uma base e os primeiros trabalhos feitos

Oi Fábio.
 o aquecimento do motor z chega a queimar a mão por isso eu acho que tá demais,
Mas o que está em questão é o comportamento do eixo z. Observei que os passos passos variam ou se perdem sempre na profundidade. isso geralmente acontece com um mesmo trababalho que antes não apresaentou problemas (motor tava frio) depois de um tempinho funcionado começa a "atrasar ou adiantar" passos

Você poderia medir e informar a tensão nos pinos 15 (ao GND) de cada L-297, dos eixos x, y e z?

Caros colegas.
Eu fiz estas medidas do p 2 ao 15 do 297 e deu aproximadamente(por que os numeros do meter não ficam parados rrsrs) 19.50 v na escala de 2000 m esta regulagem ja existia na placa que comprei no ML a vendedora disse que ia regular de acordo com meus motores que são 23 km c051 - 7v 9 kg
os fets são os 640
mandei essa placa de volta a vendedora para fazer a alteração para fets 640 e regular o trimpot para estes motores
a fonte eu retirei de uma maquina eletronica  de escrever ela tem 3 saidas (duas com 18 v e uma com 9v) uso para os motores a saida de 18 v que retificaddo sobe para 24v a amperagem do trafo eu não sei.
Os resistores daquele verdes com listas: marrom , preto, prata, ouro = 1 ohm 5% se não me engano.
Obrigado.