Autor Tópico: Projetos - Fabio Gilii (Lida 34115 vezes)

C N C N o w ! · « **Resposta #135 Online:** 16 de Abril de 2007, 16:39 »

Citação de: "Heber R Davansso"

... pode ser lenda ...

Heber, não é lenda não, é fato.

Fiquei curioso, pq servos são sistemas mais complexos e mais caros que os que utilizamos habitualmente.

Pra citar um número, questionável, mas um número: 300 watts. É a fronteira aproximada que justifica a passagem dos steppers para os servos DC ou AC ... acho que este número, que é consensual, é bem mais baixo atualmente, com o advento dos DSP dedicados ao controle de motores, mas serve pra ilustrar o ponto, para máquinas do porte que a maioria de nós utiliza, não seria vantajoso ...

Heber R Davansso · « **Resposta #136 Online:** 16 de Abril de 2007, 16:53 »

Fabio

Só por curiosidade vc sabe como os motoress de passo são fabricados ?

Heber

Heber R Davansso · « **Resposta #137 Online:** 16 de Abril de 2007, 16:56 »

Jorge

Vc acabou por aguçar ainda mais a minha curiosidade, Valeu companheiro!

Abraço

Heber

F.Gilii · « **Resposta #138 Online:** 16 de Abril de 2007, 17:02 »

Heber,

Honestamente não sei, mas o assunto de certa forma já foi cutucado, e mestre Jorge já comentou algo como um "Turbo Mega Hiper Magnetizeitor Tabajara" que ele já andou ruminando de fazer, mas sempre esbarramos no tempo...

juliocno · « **Resposta #139 Online:** 16 de Abril de 2007, 17:35 »

Citação de: "fgilii"

Heber,

... mas sempre esbarramos no tempo...

:silly: E se a gente construisse uma Hyper Transmorfética Maquina do Tempo Tabajara....

Eu sei... comentário ridículo.... :pukeright: piada infame... :splat:

Num to bem hoje... :combustion:

C N C N o w ! · « **Resposta #140 Online:** 16 de Abril de 2007, 17:57 »

Citação de: "Heber R Davansso"

Só por curiosidade vc sabe como os motoress de passo são fabricados ?

O que exatamente vc quer saber ?

Se vc pegar um motor e desmontar vc vai aprender mais do que eu consegiria transmitir em palavras ... os processos de fabricação de um motor híbrido não são muito diferentes dos de um motor de indução, por exemplo: carcaça injetada em alumíno, zamac, etc, circuito magnético de ferro silíco estampado, enrolamento em máquinas específicas, etc ... são bastante simples estruturalmente ...

Aqui tem algumas fotos das entranhas de um motor bastante popular que desmontei:

http://picasaweb.google.com.br/jorloujr/PorDentroDeUm23LMC004

PS: vou incluir mais um par de fotos com o motor ainda montado e desmontado mas com os enrolamentos ...

havoc · « **Resposta #141 Online:** 16 de Abril de 2007, 21:15 »

se não me engano não é recomendavel desmontar um motor de passo saudável, desmagnetizaria ele e ele perderia sua capacidade original.

Se for pra fins didáticos seria interessante anatomizar apenas motores de passo estragados, hehehe

biogato · « **Resposta #142 Online:** 17 de Abril de 2007, 00:06 »

Heber R Davansso · « **Resposta #143 Online:** 17 de Abril de 2007, 07:43 »

Jorge

A curiosidade seria mais no sentido que , se desmontarmos o motor, ele com certeza poderá sofrer alguma diferença magnética, ok! , Mas seria possivel magnetiza lo novamente? Por se tratar de um material com boa propriedade magnética?

Obrigado pelas informações e imagens postadas

Um abraço

Heber

F.Gilii · « **Resposta #144 Online:** 17 de Abril de 2007, 08:17 »

Heber,

Seria interessante sim, mas confesso que não sei como um motor desses poderia ser remagnetizado...

O que sei é que há uma maneira de desmontar e remontar o motor, mesmo retirando o rotor e sem destruir o campo - é só manter um "curto magnético"...

Há ainda o risco de, se não tomarmos cuidado, que haja entrada de alguma partícula e esta poderá arruinar o imã ou outra parte interna do motor, pois o espaço entre o rotor e a carcaça é muito diminuto...

Biogato,

Sim - os motores quando remontados "aparentemente" estão normais, mas perderam boa parte da capacidade geradora de torque que tinham antes do desmonte...

Brenck · « **Resposta #145 Online:** 17 de Abril de 2007, 12:12 »

Desmontei um 23lmc004 só por curiosidade uma vez tbm, mesmo sabendo que iria ficar ruim... so pra conferir o que tinha dentro e depois que eu fechei... ele quase gira solto nem da pra sentir os tec tec tec que um motor de passo normal apresenta quando girado....
Eu tenho certeza que perde torque.... boto minha mão no fogo por isso

juliocno · « **Resposta #146 Online:** 17 de Abril de 2007, 13:26 »

Pra quem nunca viu, este é um magnetizador
http://www.imatec.ind.br/prod.php?busca=e6

Esta empresa faz recuperação em motores desmagnetizados.

Magnetização é um processo relativamente simples. Consiste em aplicar um Campo magnético razoável em um elétróimãn, afim de realinhar as linhas de força e os domínios magnéticos.

edivan

Fábio,
vc poderia colocar a foto de uma placa fresada?

F.Gilii

Edivan,

Espero que isso ajude:

vnconrado

Olá, Fábio.

Eu tenho uma curiosidade... Como faço para furar um bloco de alumínio como você fez para passar os eixos lineares da mesa Z?

Um abraço.

Vinícius.

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