Não ... o barramento não é rasqueteado ... só os carros X e Y onde tem o porta ferramentas ... castelo eu acho não?

Villas,

Continua valendo o que disse sobre o rasqueteamento...

Se o barramento principal (longitudinal) é liso quase espelhado, provavelmente é retificado - e se for temperado melhor ainda - dura muito mais...

Villas,

Acho que você está que nem criança com brinquedo novo - eu ficaria assim também é claro
Não se incomode com o que vou falar, mas tenha calma, pois fazer a coisa errada ou se machucar é bem fácil...

Acho que o certo é você fazer uma limpesa profunda, pois é a mesma coisa que eu te falei sobre a fresadora - a tal graxa pode ficar em lugares que não deveriam, e com o tempo ela endurece e não deixa a lubrificação fina entrar onde deve...

O torno deve estar fixado sim sobre a mesa, e de preferencia que a mesa seja o mais firme possivel - a resolução depende disso!!!

Se a mesa for meio "mole", poderá deformar-se com o tempo, e leva o torno junto!!!

Sobre os avanços, acredito que do lado esquerdo há uma caixa de engrenagens - essa caixa se chama "grade", e é trocando algumas engrenagens que se ajustam os avanços do carro longitudinal, tanto para fazer rosca como para passes de acabamento...

Cuidado - engrenagens mal ajustadas geram barulho excessivo, e podem quebrar, pois sao de Ferro fundido...

Se a mesa for meio "mole", poderá deformar-se com o tempo, e leva o torno junto!!!

è uma bancada da Marcon dita hobby mas está MUITO longe de chegar perto de deformar. Ela é bem forte e de frente não tem balanço. De lado é que ela não é muito firme mas daria pra fazer umas travas em "X" que acaba com o problema.

Sobre a tabela de engrenagens ainda não tenho mas vou postar

Serrão /Gerber.... me segura !!! Olha meu primeiro trabalho ai no anexo

Fábio mais umas fotos dele pelado e da tabela que tu mencionou de passos e engrenagens.

Juhuuu

E aí Villas,

Como ficou o alinhamento da placa???

Pelas foto da usinagem, acho que é você quem vai nos ensinar algumas coisas...

Amaciou o bichinho antes de deitar o cabelo?

Cumé que faz isso ?? deixa ligado por um tempo ? ... no manual diz pra ligar na velocidade mais baixa por 20 min e depois ir aumentando ... não fiz nada disso não ... só testei as rotações mas eu já liguei ele ontem por muito mais de 20 min hehehe ...

Cara ... no manual parece que vai só óleo na lubrificação inclusive eles mandam colocar SPRAY :
Part: spindle box
Lubrif. point: Gear, bearing
method: SPRAY machine Oil
Periodo: 10 dias depois do start-up; 20 dias após a primeira lubrificação; apartir dai, a cada 60 dias. (mas isso vai depender do uso não? .. achei meio relativo isso !)

Lá indica como Spindle box a caixa fechada onde tem as engrenages e os rolamentos. Aquela com interior azul nas fotos anteriores.

E que óleo seria recomendado praqueles pontos com bolinha ? .. no manual não cita nada. E esse spray ?? M1 serve?

Villas,

Esses manuais primam pela falta de informações claras e corretas...

Pelo que entendo, se sugere fazer um "amaciamento" que nada mais é que deixar o torno rodando em vazio por um determinato tempo (esses 20 minutos em velocidade baixa para que as engrenagens assentem, que se espalhe bem a lubrificação pelos rolamentos e buchas, etc...

Acho que o que eles querem dizer é para espalhar óleo de máquina...

NÃO use óleo em SPRAY - ele destrói rolamentos!!!
Isso foi comentado aqui na reunião!!!

A palavra "Spary" é no sentido de espalhar ou pulverizar óleo de máquina...