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MATERIAIS ALTERNATIVOS => Soldas => Tópico iniciado por: Fabricio Gualter da Silva em 08 de Março de 2017, 13:40
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Estou recuperando eixo de direção de carro e onde o retentor trabalha se desgasta então o cliente pede para que eu encha de solda e deixe na medida. Gostaria de saber se alguém tem uma dica de como fazer para esse eixo não empenar tanto na hora solda?
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Olá Fabrício,
Um técnica que eu usava quando fazia este tipo de serviço era delimitar o ponto exato onde começa e termina o cordão da solda e a quantidade de material depositado, ao inserir o primeiro cordão é necessário que o mesmo esfrie próximo a temperatura ambiente, depois disso insira um cordão do lado oposto fazendo o mesmo procedimento e assim vá intercalando os cordões repetindo os processos até concluir o enchimento. desta forma o eixo sofre menos empenamentos, caso não tenha uma prensa com um prisma com relógio comparador para alinhar de forma mais refinada, uma outra técnica é, faltando uns 2 milímetros para chegar na medida, marque o lado convexo do empenamento e aqueça subitamente com um maçarico a aproximadamente 780 graus o local e esfrie, e vá repetindo os processo até que o eixo fique reto.
Depois disso será necessário fazer um revenimento para estabilizar a estrutura do eixo para evitar trinca, depois disso é só concluir a usinagem.
Logico que com uma prensa, prisma e um relógio comparador na mão é tudo mais pratico, mas nem sempre temos tudo isso e temos que nos virar. O processo do enchimento seguindo a risca me ajudou muito no passado e tive pouquíssimos trabalho para alinhar.
Espero ter ajudado.
Att,
Reginaldo.
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Boa noite
Obrigado Reginaldo, estava pensando em fazer uma base com dois prisma e travar o eixo e fazer os cordões de solda intercalados será que dessa maneira ele empenaria menos?
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Sim, travar os eixos ajuda muito seguido dos cordões intercalados, depois se caso empenar, uma boa marreta chega tudo no lugar caso empene um pouco, mas a chance de ficar reto e ambas as alternativas é quase nula, uma forma ou utra empena mais ou menos mas todas acaba entortando um pouquinho, mas no seu caso o problema do empenamento é só a questão da usinagem das bases, da barra de direção, não precisa ser olho de santo.
Abraços,
Att,
Reginaldo.