Autor Tópico: Cuidados com o torno (Lida 4324 vezes)

os_sanches · « **Online:** 25 de Agosto de 2007, 00:58 »

Caro amigos, vcs poderiam me informar qual o óleo recomendado para a lubrificação do torno, e seus componentes, fusos e etc...?
Qual o óleo que eu utlizio para fazer o resfriamento da ferramenta no momento da usinagem?
att
Sanchces

Brenck · « **Resposta #1 Online:** 25 de Agosto de 2007, 03:25 »

Sanches,

Já vi em fóruns gringos indicando o Molly Par 5 e o Shell Tellus 100, porém aqui nunca achei para comprar nenhum dos dois...

Quanto ao oleo para resfriamento da ferramenta existem vários tipos, existem os quimatic que são meio carinhos mas tem meio que uma embalagem para cada tipo de metal.... e uma que diz que funciona em todos os metais inclusive aluminio.... mas sei lá vai saber se é a melhor escolha...

Já usei um para metais ferrosos que o bicho era maldito... depois que ele secava na peça ficava um melado na preça que era uma meleca só.... Não me lembro o nome... era algo metal... tipo quimetal ou sei lá....

F.Gilii · « **Resposta #2 Online:** 25 de Agosto de 2007, 09:59 »

Sanches,

Eu uso um óleo SAE 20W para lubrificação diária nos pontos de lubrificação do meu torno (barramentos, movimentos, etc)

Na cremalheira de movimento longitudinal uso um sabão de graxa de lítio bem denso (para não pingar ou escorrer) pois a cremalheira é invertida (dentes para baixo)

Nas engrenagens da caixa de trocas de avanços uso um óleo bem denso (SAE 90W) e apenas angumas gotas de vez em quando...

Já para fluido de corte, uso basicamente um óleo solúvel em água marca "Solucorte" - é biodegradável e incolor.

Como uso refrigeração pulverizada, preferi diluir ums concentração bem forte - em torno de 10% e os resultados foram muito bons até agora...

Este óleo pode ser comprado em lojas de ferramentas.
Solucorte
Brasminer Prod. Lubrificantes Ltda.
(11) 6107-2080

Para algumas usinagens em aluminio, uso querosene sem cheiro, que é vendido em alguns postos de gasolina Petrobras...

Este querosene é aplicado com pincel e não pulverizado.

Para operações de alargamento e rosqueamento, uso um produto similar ao "TapMatic" - apenas umas gotas são suficientes, pois o produto é bem caro mas eficiente - aumenta a vida útil das ferramentas

mdaweb

Fábio, voce pode me tirar uma duvida, na caixa nortom eu depopis de limpala e tirar todo o oleo resecado e velho, eu lubrifiquei com graxa, uma graxa marrom bem densa, essa pode!!!

Agora quando a caixa esta girando´percebi que esta bem suave e quase sem nenhum barulho das engrenagens trabalhando, mas como não tenho experiencia nisso, não sei se esta correto, usei a mesma graxa que coloquei nos rolamentos da arvore principal.

[]'

MDAWEB

F.Gilii

Mdaweb,

Se a caixa norton é aberta, e não há pontos de lubrificação, pode usar graxa de boa qualidade sim... não precisa ser à base de molibdênio...

Há algumas caixas que ao invés de graxa usam óleo...

mdaweb

Valeu Fábio, a caixa é aberta sim.

[]'

WALTER JUNIOR · « **Resposta #6 Online:** 14 de Março de 2008, 00:22 »

Olá Fabio e demais!!!
Estou prestes a efetuar uma limpeza completa no meu BV20 e estou preocupado com os feltros de lubrificação do barramento.
Pergunta:
Seria possivel confeccionar novos feltros? ou poderia substituir-los por outro material, pois feltro retem pó de ferro e isso me chateia um bocado.

F.Gilii · « **Resposta #7 Online:** 14 de Março de 2008, 07:50 »

Sim - podem ser trocados, mas eu sugiro manter o feltro pois ele absorve o óleo de lubrificação, e faz uma barreira contra a sujeita, mesmo que apareça que está segurando pó e cavacos...

Claro - nada impede de se colocar outro material flexível, como uma lâmina de poliuretano

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