Nikolas,

As combinações do engrenamento estão mostradas com passos crescentes em mm/volta (A até L) e para cada um deles a tabela mostra o numero de dentes (numero gravado na lateral da engrenagem) e posição (A, B, e C)  de cada engrenagem para obtenção do mesmo.

Não sei se está e sua duvida, mas foi assim que te entendí.

Então, mestres Mandiares e Gilii. Vejam o que está escrito em meu manual, ipsis literis 
:

• Velocidade do Fuso: 6  tipos
• Número de Avanços: 17 tipos
• Número de Avanços Longitudinais: 5 tipos

Vejam se meu raciocínio está correto: os 17 tipos de avanços ditos no manual seriam distribuídos da seguinte forma: 11 avanços para as roscas métricas (conforme tabela) mais os 6 tipos restantes que são falados no primeiro quesito acima. Tem alguma coisa a ver?


  Outra dúvida: qual a diferença entre avanço e avanço longitudinal?  Avanço longitudinal seria a velocidade do carro quando se desloca na direção do barramento? Seria o movimento natural de deslocamento do carro? Se são 5 tipos, como faço para variá-los?


  É possível a ferramenta se deslocar atomaticamente na direção transversal à peça ( faceamento)? Ou tem que fazer o deslocamento na mão mesmo. O carro tem uma alavanca que engrena na cremalheira, isso eu sei. Agora, tranversalmente isso é impossível, não é?

  Obs: pelo meu número de dúvidas, dá pra perceber o quanto o manual é "auto-explicativo", né?