Agora que vi que postei no topico errado... ehehe

Sobre o divisor, luxo nada, ele veio com a fresadora universal e eu nunca precisei usar ele...

Sobre o barramento, deu em cima a altura do torsite (1,8mm).

O torsite já colocado custou 150 reais. Gastei exatos 1000 reais pra retificar o barramento (2metros), colocar o torsite e fazem o alinhamento  por ajuste do cabeçote com o contraponto (parece obvio mas muitas empresas que fazem retifica não fazem o alinhamento de altura do contraponto por ajuste e sim calçando o mesmo no esquema +-   ).

Tudo que saiu barato no barramento vou me ferrar nesses eixos e engrenagens... 

Citação de: miyamura em 19 de Agosto de 2009, 23:12

e revisar meu divisor que nunca usei 

haja luxo hein, divisor de peso de papel? 

Legal o barramento retrabalhado, pode falar mais ou menos quanto saiu e o turcite tbm? Vai ter que subir muito o carro?